《南宁总规》正式送审！2035年的南宁长啥样？
今早上，头条君还没来得及泡茶，重大消息就找上门了。
话不多说，看下文。
《南宁总规》正式送审！
昨日（2月27日），南宁自然资源局发布了一则新闻动态。
内文提到，《南宁市国土空间总体规划 (2021一2035年)》（以下简称《南宁总规》），于2023年2月11日正式报送国务院审批。
▲图源南宁自然资源局
要知道，这可是全区唯一由国务院审批的市级国土空间总体规划，意义重大。
该规划是南宁市完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，更好统筹发展和安全，更好协调保护与开发，促进高质量发展、高品质生活和高效能治理的空间政策。
同时，该规划也是南宁市市域国土空间保护、开发、利用、修复的行动纲领。
历时3年半，花了不小的功夫
早在2019年8月，《南宁总规》就已经正式拉开了编制工作序幕。
市委、市人民政府主要领导亲自谋划，研判部署总规编制工作，印发《南宁市国土空间总体规划编制工作方案》。
而在2021年12月27日，《南宁总规》草案公示出炉，并诚邀广大民众对《南宁总规》提出意见和建议。
▲图源南宁自然资源局
▲图源南宁自然资源局
此后，南宁市曾多次开展汇报与研讨。
在去年11月24日，市十五届人大常委会举行第二十四次主任（扩大）会议上，与会人员结合各自工作实际，围绕如何进一步完善我市国土空间总体规划、更好改进国土空间规划工作提出了意见建议。
从开始到送审，历时3年半，南宁的未来，终于要迎来“定档”了。
有啥规划？大家一起来看看
大家一定很好奇，《南宁总规》里，未来到底规划了啥，对吧？
头条君有幸下载过《南宁总规》草案的PDF文件，也翻看过很多次。
虽然是草案，与最终送审版或许会有些许细微的变化，但不妨以此作为参考，毕竟调整的空间也不会偏差太大。
首先，该规划明确了南宁要打造成面向东盟、粤港澳等地的国际门户枢纽。
▲南宁国际门户枢纽构建示意图，图源《南宁总规》草案
与此同时，南宁未来还要强化国际与国内的陆港服务，构建国家物流枢纽。
▲南宁陆港对外通道示意图，图源《南宁总规》草案
至于铁路枢纽，南宁要推动五象站枢纽建设，还预留了那马枢纽发展空间，并提升吴圩机场站面向北部湾城际铁路枢纽功能。
▲南宁铁路枢纽规划布局图，图源《南宁总规》草案
在城市空间结构上，南宁也以邕江南北岸，划分出了“双核”，即埌东中心和五象中心。
▲主城区空间结构规划图，图源《南宁总规》草案
在主城与副城方面，南宁也已经向外扩展，不再是在原先的主城区内区划分，而是扩大到了武鸣、青秀东部、吴圩、那马等地。
▲中心城区空间结构图，图源《南宁总规》草案
该规划还有一个很大的亮点，那就是中心城区范围的改变。
原先的南宁市青秀区是不包括六景、峦城等地的，这些地方原隶属于横州市管辖。
▲截图自百度地图
但在《南宁总规》草案中，六景、峦城等地已纳入到了中心城区的青秀区管辖范围内。
▲截图自《南宁总规》草案
之所以纳入青秀区管理，正是源于南宁正在极力打造的东部产业新城，而其核心就是伶俐、六景、峦城这三个地方。
在规划中，其目标就是要将东部产业新城发展成为70-90万人口的产城融合独立新城。
▲截图自《南宁总规》草案
除了东部产业新城外，南宁还要落实其他实体经济发展空间，规划了城建用地25%的工业用地，建设七大制造业集聚区。
毕竟，只有实体经济产业，才能强化南宁的经济命脉，为南宁下一步发展提供动能。
▲中心城区产业空间布局图，图源《南宁总规》草案
还有一个亮点，头条君已经说过很多次了，那就是地铁。
此前公布的轨道交通网线规划，也正是南宁至2035年的发展目标。
当然，这个进度也要和南宁的产业经济发展有关，毕竟GDP和财政收入，正是轨道线审批的关键指标。
▲图源南宁自然资源局
当然，内文中还有许多涉及的点，包括教育、医疗、生态空间、历史人文等规划。
在这里头条君就不一一阐述了，不然篇幅就超长了。
另外，这只是公示的草案，也就是说里面的内容与送审的终版，或许有些许改变。
但，南宁要发展是不变的事实，停下脚步，只会倒退。
有些网友或许不看好南宁的发展，但与其报以质疑，不如选择相信，因为南宁一直走在进步的路上。
没有哪个城市会不想发展，也没有哪个城市会不想往好的方面发展。
头条君相信，南宁有着一个光明的未来。
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